飞行员驾驶证怎么考？
发布时间：2024-09-04 09:32:32 | 飞卢网
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飞行员驾驶证怎么考？
飞行驾照报考条件有：
学员必须年满17周岁；听力、视力等身体条件都要合格；此外还要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上 文化程度 等。
飞行驾照培训内容：
根据CCAR-61部的规定，年满17周岁；具有初中或初中以上文化程度；持有局方颁发的现行有效II级或I级体检合格证，完成规章要求的训练，通过相应的理论和实践考试，即可取得私用飞行员执照。
私照使用权限在取得私用飞行员执照之后，执照持有人可在不以取酬为目的非经营性运行的相应航空器上行使权利。
私用飞行员执照持有人不得在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，也不得为获取酬金而在航空器上担任飞行机组必需成员。如果需要在5700公斤以上的航空器上参加运行，还应在执照上签注该航空器的型别等级。
以上内容参考： 百度百科飞机驾照
我报名了青少年航空班，以后当空军飞行员，录取要本地4星级高中分数线，我想问一下，如果文化成绩不行，
告诉你，现在这些航空少年班，都是 噱头 罢了。正式的招飞是在高三。到时候，所有普通高中的学生，都可以参加招飞。体检、政审通过后，按高考成绩录取。就算你现在进了这个少年班，将来高考成绩不够一本线。照样做不了飞行员。
为什么飞行员几乎全是军官，而没有士兵？
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不管是中国，还是外国，空军和海航的飞行员，都是军官，几乎没有士兵。这当然是有原因的，以解放军为例说明：
军官来源于军校毕业生，士兵来源于应征入伍， 在解放军部队中，军官队伍，最主要的来源，就是军校毕业生，确切地说，是通过高考，考入军校以后，在军校经过四年的学习后，毕业后部队任职的那一群军人。
士兵最主要的来源，是地方青年应征入伍。他们没有经历军校四年学习这个环节，几乎是不可能当上军官的。如果你连军官都不是，自然不可能是飞行员。要想成为飞行员，先必须是军官。
飞行员相较于普通军官，胜任难度更大，更遑论士兵了就飞行员所需的专业技能而言，飞行员需要经历漫长而又严格的培训。这种培训，就是其他普通军官都难以承受，更别提士官和士兵了。
我军飞行员培训一般总结为五个字，叫做“三级五阶段”，三级意思就是院校、基地、部队三级训练，五阶段就是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练这五个从易到难的阶段，一开始这个时间被规定为十年，后来逐步压缩到五年，也就是说从一个飞行学员成长为一名标准飞行员就需要至少5年，等他正式以飞行员身份在军队服役时，服役时间通常都是十多年，或者更久。
可见，飞行员岗位所需付出的努力和精力，就是其它军官也不一定承受得住，更别说了士兵了。士兵根本不可能胜任飞行员这个岗位，一定要飞行员才行。
士兵不需要，也不可能掌握飞行员所需的种种技能，只有军官才干得来。这也是最关键的问题，只有军官这个群体，才可能胜任飞行员这个角色，士兵是没办法去胜任的。从上文的分析也能看得出来，从普通人到飞行员，需要付出多大的精力。这种高强度的付出，不是士兵能承受的。
飞行员的职业特性，决定了飞行员的这个岗位，只能军官来做，士兵根本没法胜任。如果连士兵都能干飞行员了，那要飞行员干什么？
任何国家的军队，其军官成长体系和士兵成长体系完全是不一样的，分开的，这本身就是为了适应军队现代化建设的需要。具体到飞行员一样，飞行员所需掌握的技能，以及成为一名飞行员所需付出的成本、精力都不是士兵所能比拟的。
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