上海海事大学法学专业怎么样

本文目录一览：

• 1、上海海事大学法学专业怎么样
• 2、大连海事大学怎么样 重点专业有哪些
• 3、海商法专业院校

上海海事大学法学专业怎么样

上海海事大学法学专业很好，以海洋法、海商法为特色，自建校以来一直设有以海商法为核心的法学类课程。

在海商法界权威魏文翰、魏文达教授的带领下，首开我国高等院校海商法教学与科研的先河。1979年，开始招收国际法学研究生，是我国国内最早开设海商法硕士研究生教育的高校，1981年成为我国首批获得国际法学硕士学位授予权的高校，1985年开始招收国际经济法（海商法）本科专业。

现有二级学科博士点一个，法学专业硕士一级专业点（设有国际法学、民商法学、经济法学、诉讼法学、环境与资源保护法学、刑法学六个专业），法律硕士专业学位点。

海商法为上海海事大学的传统特色专业。2005年上海市教委将我校的“国际法学（海商法）”确定为“上海市重点建设学科”和“上海市教育高地项目”，2007年上海海事大学海商法研究中心经上海市教委批准为“上海市普通高等学校人文社会科学重点研究基地”。

上海海事大学发展规划（2008-2020年）已将“航运政策与法律”学科群列为五个重点优势学科群之一。上海海事大学海商法研究中心是国内最早成立的专门从事海商法研究的综合性研究机构。

大连海事大学怎么样 重点专业有哪些

毕业季即将来临，报考的时候同学们和家长朋友们最关心的就是学校好不好的问题，想要了解学校有哪些重点专业。下面我整理了大连海事大学的信息，供大家参考。

大连海事大学重点专业

航海技术

此专业为“海大说第二，还没人敢认第一”的强中之强，不仅国内有名气，在国外也享有很高的知名度，师资力量雄厚，还拥有国内外一流的航海技术实验实践设备，专业只招收男生，半军事化管理，学习比较辛苦，这是一个需要耐得住寂寞的专业，但就业非常不错，薪酬很高。

轮机工程

学校王牌专业，是国家首批特色专业，入选教育部第三批“卓越工程师教育培养计划”，分为海上方向与陆上方向，分别在本科提前批和本科一批进行录取。特别说明的是海上方向只招收男生。专业就业非常不错，前景广阔，但由于其专业性质的关系，海上工作时间较多，且工作相对很辛苦。轮机如果不选择上船还能在陆地上有所发展，比如到船厂做工程师。轮机可是船舶的心脏哦！

电子信息工程

作为信息学院的一个强势专业，此专业在海大还是不错的。学院教学质量很高，获奖也很多，总体上而言，由于学校显著的航运特色，因而在电子信息方面也相当重视，而专业前身是始建于1958年的船舶无线电导航专业，所以专业学习方向主要是偏船舶电子信息方面。对女生来说专业可能有点难，对理科的要求很高。但就业和待遇都不错。

电气工程及其自动化

轮机学院的陆上专业，所以待遇、师资等都很好，很强大。原来专业分船电和港电，从07级开始，船港合并，为了培养宽口径的复合型人才，所以课程就比原来多了几门，而且作为电气的学生必须得有吃苦学习的准备，因为专业很难。另外，本专业女生很少，基本一个班就4、5个女生，就业面很广，就业基本不是问题，待遇也相对较好。

交通运输

交通运输分为两个方向，外贸和港口，是工科学位……交通运输为交通和运输，交通管载人的，比如公交系统。运输管货物的，比如货物运输，和物流的专业有交叉。对口的就业一般是港口操作（ps:基本算是装卸集装箱)，物流等等。就业不成问题，基本分布在全国各地的港口，如果你要是男生，很好找工作。港口开始工资一般，需要熬。

法学

海事的法学是有鲜明的海商法特色的，是全国最好的海商法，整个海事收分最高的专业，但就业面相对较窄。专业考研和出国的人很多，真正就业可能也就一半左右。法学院在原来都是分海商法专业和国际经济法专业招生的，现在应该是应国家的要求，不再分专业方向招生。

大连海事大学简介

大连海事大学简称海大，是一所以航运为特色，多学科综合发展的交通运输部直属理工类院校，是被国际海事组织认定的海事院校之一。大连海事大学历史悠久，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。学校现隶属于交通运输部，是教育部、交通运输部、辽宁省、大连市共建大学，国家"211工程"大学、国家"卓越工程师培养计划"高校。

学校占地面积135.76万平方米，校舍建筑面积89.87万平方米。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与工程实践中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。

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海商法专业院校

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在本科阶段，国内开设海商法专业的高校有大连海事大学、上海海事大学和集美大学。这些学校的课程涵盖了与船舶相关法律问题、海上货物运输、船舶租用合同、旅客运输、船舶碰撞、共同海损、海事赔偿责任限制、海上保险和海事诉讼等内容。教学方法上，采用启发式教学、比较法教学和案例教学法，以理论与实际相结合的方式，让学生掌握海商法学的基本知识和观点，解决实际问题，并学会海商法学的研究方法。

对于研究生阶段，开设海商法研究方向的国内高校包括中国政法大学国际法学院、大连海事大学法学院、上海海事大学法学院、北京大学法学院、复旦大学法学院、清华大学法学院、武汉大学法学院和厦门大学法学院。这些高校更侧重于深入研究海商法的理论和实践问题，包括海商法的基本理论、国际海商法的比较研究、海商法的实践应用等。研究方法上，强调理论与实践结合，通过案例分析、实证研究等方式深入探讨海商法的理论问题和实际问题，培养学生的法律分析和解决实际问题的能力。

海商法在国际货物运输法中扮演着核心角色。课程旨在为学生提供全面的海商法学知识，涵盖与船舶相关的法律问题、海上货物运输、船舶租用合同、旅客运输、船舶碰撞、共同海损、海事赔偿责任限制、海上保险和海事诉讼等内容。课程的教学方法旨在促进理论与实践的结合，让学生掌握海商法学的基本知识和观点，学会处理与海商法相关的问题，并掌握海商法学的研究方法。通过启发式教学、比较法教学和案例教学法，学生可以在课堂上进行深入探讨和实践，提升法律分析和解决实际问题的能力。

英国《大百科全书》第十一卷认为，“海商法是调整船舶和航运通常使用的术语。”波兰海商法第一条规定，“海商法是调整有关海上运输法律关系的法律。”在我国，海商法学者大多认为海商法有广义和狭义之分。广义的海商法是调整特定的海上运输关系、船舶关系得法律规范的总称。它构成我国社会主义法律体系中的一个独立的法律部门。狭义的海商法仅指1993年7月1日起施行的《中华人民共和国海商法》，是我国广义海商法的最重要组成部分。