中国民航飞行学院允许转专业(文转理)吗?
发布时间：2024-08-23 20:53:32 | 飞卢网
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中国民航飞行学院允许转专业(文转理)吗?
转专业是在大一下学期的时候开始的你得参加一个转专业考试，而且之前的学习成绩不错,如果你是文科生，参加转到工科的考试，你的功底就比别人薄。
如果你是转飞，好像是叫大改嫁吧。。你得通过学校航空鉴定中心的体检，具体标准请参考
当然，如果家里有民航关系的，自身又比较有实力，就会比较好转
如果没有，那就得靠自己的实力
民航是靠实力说话的
同时，你也必须认识一点： 好专业大家都会往里挤，而转专业成功的只是少数
对转专业了解的就这么多，我没转过专业，只是听周围转专业的同学所叙述的，仅供参考
航空航天类专业就业前景怎么样？本科毕业生可以直接就业吗？
航空航天类专业的就业与国防事业息息相关，他们大致面临着体制内与体制外的差异。就 北京航空航天大学 的学生而言，由于 中国航空工业 仍处于衰退期，大部分航空企业都位于沈阳、成都、贵阳，待遇也不是很高， 北航 的毕业生一般不愿意去这些单位。大多数学生仍然愿意通过研究生入学考试转专业，去外国企业、留在研究所或其他行业工作。系统内各单位的北航毕业生大多就职于航空航天研究院、飞机制造集团等国防单位。中国航天工业的软硬件条件有了很大改善。 神舟飞船 的研制是在大城市的研究所完成的，基地内只进行设备和发射。 飞卢网
许多航空航天专业的学生可以选择在航空航天系统工作，或者在民用部门或公司从事设计、开发和研究。航空航天专业属于高、精、尖科学，研究航空航天专业难度很大，需要付出很大努力。航空航天是一项孤独而艰苦的工作。许多宇航员在偏远地区努力工作。他们没有高收入和吵闹的城市生活。他们中的一些人致力于中国的航空航天事业，一些人有成就感来实现自己的人生价值。航空航天曾经代表着人类现代制造业的最高水平，许多高科技产业就是从这里开始的。两次 世界大战 极大地促进了航空航天技术的发展。毕竟，在那个时代，发展航空航天迫在眉睫，航空航天工业代表了那个时代的科学和技术前沿。
几十年来，他们可以在地球上快速旅行，甚至期待着进入太空。这个行业的边际效益很快就显现出来了。为了使当前飞机的速度加倍，有必要将接近 声速 的巡航速度改为 超音速 。旅行时间翻倍的成本可能是当前成本的几倍。除了发射各种卫星外，航空航天给地球上的人类带来的直接利益太少，成本非常高，自过去20至30年中苏联和美国之间的冷战结束以来，发展航空航天的紧迫性降低了。由于需求急剧下降，波音、 空客 和洛马等该行业既得利益集团的发展速度已经放缓。
中国民航大学允许转专业(文转理)吗?
首先你要确认民航在你们那里招文科生吗？如果招的话你是男生而且到大一下成绩够优秀（高考超过50或者基点在年段前几名），达到要求并通过面试就能转交通运输或者飞动，如果你是女生只能转交通运输，因为飞动不要女生。不过我个人建议你要是读文科还是别转这两个专业，我是空管的，理科还是占一定比例的，不过主要是英语要好。而飞动对理科应该要求更高，什么材料力学等一系列变态的课程都要学。当然，你打算到大学再努力就另当别论了~~~PS：视力已经都不是硬性指标了，你达不到要求学校也不会逼你转专业，现在交通运输都可以戴眼镜了，不过貌似你达不到视力要求学校会让你签一个协议之类的，就是到时候你找工作的时候万一单位因为视力不达标而不录用你学校不负责~~~ 以上就是中国民航飞行学院允许转专业(文转理)吗?全部内容，更多相关信息，敬请关注飞卢网。更多相关文章关注飞卢网：www.flxedu.com
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