汽车考研专业大学排名 车辆工程专业考研学校排名
发布时间：2023-08-18 08:14:47 | 飞卢网
请问车辆工程专业怎么样？考研考哪些大学这一专业比较好？麻烦详细点，多一点，最好排个名，我真心需要！
车辆工程专业全国排名1、吉林大学
车辆工程
博士点：汽车动态仿真与控制、汽车系统动力学、汽车地面系统分析与控制、混合动力汽车驱动理论及控制技术、汽车自动变速理论与控制技术、汽车性能分析与控制技术等几个研究方向。
硕士点：汽车动态仿真与控制、汽车系统动力学、汽车地面系统分析与控制、混合动力汽车驱动理论及控制技术、汽车自动变速理论与控制技术、汽车性能分析与控制技术等几个研究方向。 车身工程：
博士点：1.汽车车身造型设计：主要研究汽车设计的美学规律、车身造型设计的基本方法和表现技法。主要包括汽车的使用功能因素、汽车的艺术功能、汽车的价值工程、汽车的物质技术性及汽车的市场因素等。以提高汽车设计的人性化设计水平、形体色彩的质感效果、降低造型设计成本，开发出符合大众要求时尚的汽车。 2.车身及部件现代设计与制造工程：该方向将计算机软件和网络技术、数学和力学理论与方法、工程实验技术、数据库与专家系统、机械设计与制造的相关知识紧密交叉与融合，主要研究汽车车身及部件的现代设计、工艺及制造的理论、方法和关键技术，以及相应的软件工程技术。
硕士点：现有车身设计与工程分析、车身虚拟设计与制造工程、汽车空气动力学与风洞实验技术三大主要研究方向。
动力机械及工程：
博士点：内燃机公害与控制；能源多元化与新型动力总成；内燃机动力总成控制技术；内燃机设计理论与方法；汽车发动机产品开发工程学；清洁能源利用与高效转化。
硕士点：内燃机公害与控制 研究内容：汽车发动机有害物生成机理与有害物的机内净化、机外净化技术；内燃机燃料及清洁燃烧技术；车用柴油机瞬态工况有害物排放规律研究及控制；超低排放发动机关键技术；排气后处理技术及装置；内燃机CFD模拟计算；应用电控技术进行燃烧边界的主动控制及优化等研究。
汽车能源多元化与新型动力总成 研究内容：汽车代用燃料燃烧优化与控制技术及燃料供给系统的开发；混合动力汽车专用的发动机开发与动力系统一体化控制技术；氢能的开发与应用技术及未来车用动力系统的研究与开发。 内燃机动力总成控制技术 研究内容：电子控制系统的标定匹配技术，发动机与整车匹配技术，内燃机燃烧过程优化与控制，发动机与自动变速器的综合控制，混合动力和电动汽车的控制技术等。围绕内燃机工作过程优化，开展内燃机流动、混合气形成及燃烧过程的研究。 内燃机设计理论与方法 研究内容：主要研究内燃机设计与开发过程；内燃机振动与噪声控制；内燃机CAE仿真分析；内燃机技术数据库及专家系统；机构运动学和动力学分析。
2、清华大学
车辆工程：
博士点：汽车理论及控制、汽车控制工程、智能交通系统、汽车安全与人机工程
硕士点：汽车动力工程、汽车设计理论、汽车控制工程、汽车安全、汽车人机工程
本科方向：汽车底盘、汽车发动机、汽车车型及车身设计
3、北京理工大学
博士点： 01 车辆理论与技术 02 节能技术与新能源应用
硕士点：车辆工程： 01 车辆理论与技术 02 节能技术与新能源应用
动力工程与工程热物理： 01 动力机械系统工程与控制理论 02 内燃机燃烧、排放与环境效应 电力电子与电力传动：01 电力电子应用及其控制技术 02 车辆电力传动理论与设计 机械工程一级重点学科：摩擦学、先进传动与控制、车辆总体理论与现代设计、车辆传动系统理论与技术、车辆信息技术、新能源车辆与电驱动技术、车辆安全与人机工程等
4、湖南大学
博士点：车辆工程；汽车造型与空气动力学；汽车新材料；05汽车碰撞安全与损伤生物力学；06汽车技术与产业发展战略；09动力机械新技术；10汽车电子控制技术 硕士点：汽车电子技术；汽车碰撞安全性技术；汽车动力学与性能仿真；汽车结构与CAE；车身造型与空气动力学；汽车技术与产业发展战略研究；电动汽车技术；汽车排放控制技术；汽车新能源与环保；汽车技术与产业发展战略。
5、同济大学
6、西南交通大学
7、武汉理工大学
8、华南理工大学
9、浙江大学
10、哈尔滨工业大学
11、重庆大学
12、湖北汽车工业学院
13、福州大学
14、长安大学
15、西华大学
16、中国农业大学
17、长春汽车工业高等专科学校（一汽教育培训中心）
18、江苏大学
19、河北工业大学
20、上海工程技术大学
车辆工程专业考研学校排名
车辆工程专业考研学校排名：清北、同济大学、北京理工大学、吉林大学、湖南大学、哈工大等。
拓展资料：
车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。
了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。
车辆工程专业培养德、智、体、美全面发展，具有一定的文化素养和良好的社会责任感，掌握必备的自然科学基础理论和专业知识，具备良好的学习能力、实践能力、专业能力和创新意识。
毕业后能从事专业领域和相关交叉领域内的设计制造、技术开发、工程应用、生产管理、技术服务等工作的高素质专门人才。
各高校应根据自身定位和人才培养目标，结合学科特点、行业和区域特色以及学生发展的需要，在上述业务要求的基础上，强化或者增加某些方面的知识、能力和素质要求，形成人才培养特色。
由学校根据自身定位、培养目标和办学特色自主设置课程体系。课程设置应能支持培养目标及毕业要求的达成。人文社会科学类教育应能够使学生在从事工程设计时考虑经济、环境、法律、伦理等各种制约因素。
数学和自然科学类教育应能够使学生掌握理论和实验的方法，为学生将相应基本概念运用到复杂工程问题的表述，建立数学模型，并能进行分析推理奠定基础。
考研车辆工程全国排名
考研车辆工程全国排名如下：
车辆工程专业的考研院校具有20多所，其中清华大学排名第一，第二则是吉林大学。
扩展内容：
1、国家线是进入复试的最低分数线，不仅总分要过线，而且单科也要过线，各学校通常会在国家线基础上划定学校各专业复试分数线，通常会比国家线高，当然很多非热门院校过了国家线就可以进入复试。
2、满分＝100的为政治和英语，满分＞100的为专业课，单科总分加起来并不等于总分。
考研国家分数线：
除了自主划线划线学校，国家线决定了你是否能过初试，如果报考的学校分数高于国家线，且你的分数过了国家线你就可以参加调剂。 飞卢网
考研里面一般来讲分三条线：自划线，国家线和复试线。
一般来讲自划线是34所985才拥有的权利，他们的划线可以比国家线高也可以比国家线低，是你过了国家线有了上岸的可能，有了调剂的可能，并不是有成为研究生的资格。
最终决定命运的线是复试线，这是学校各个学院划的线，过了复试线就有进入复试的资格，通过了复试就可以成为研究生。
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