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儿子在郑州轨道工程职业学校学空乘服务专业怎么样?
从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前,普通岗位的空姐月薪大致为5000元,根据多飞多得的机制,国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间,基本月薪2000元至3000元人民币之间,此后才能飞国际航班的普通舱,然后飞两舱(公务舱和头等舱),基本月薪在5000元人民币左右,之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算,每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元,每月飞行小时在50-70小时,每小时10-12美元飞行补贴,每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生,男女不限,需面试、政审合格。
除此之外,还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游
行政管理等单位;可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。

郑州航院的空乘专业怎么样?
你可以上网搜一下“郑州航院空乘专业”,看看有多火爆!2000年创办这个专业,当时是国内高校中唯一一家,从开始的专科发展到现在的本科,就业率每年都是100%,几乎是供不应求。有些优秀一点的学生在大二或大三就被航空公司签约了。现在国内各大航空公司的一线空姐中都有郑州航院空乘专业的学生。包括一些国外的航空公司比如大韩航空、全日空、美联航都招收他们的学生。2010年南航中国亚运空姐招募大汇全国总决赛的前三名都是他们的大三的在校生。现在不仅招收女生,2007年起开始招收男生。

空乘类: 二本:
郑州航空工业管理学院、
郑州大学、
中原工学院、
河南农业大学 三本:
中原工学院信息商务学院、
河南理工大学万方科技学院 专科:郑州航空工业管理学院、
郑州铁路职业技术学院 模特类: 本科类郑州轻工业学院、中原工学院等等 专科类
河南工程学院等等
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